濟南崇高升降機械有限公司
第4年
第4年
來源：濟南崇高升降機械有限公司 時間：2024-12-09 09:37:54 [舉報]
導軌式液壓升降貨梯--故名思議有導軌，鏈條和液壓系統組成。
1、導軌：隨著升降貨梯的不斷改進，導軌式升降貨梯的導軌設計是五花八門，有H鋼，方鋼，槽鋼等。雖說五花八門但也大同小異。在升降貨梯的位置都起到肩膀的作用，防止升降平臺晃動。
2、鏈條：鏈條可分為板式鏈條和單鏈鏈條,型號更是參差不齊。鏈條可以說在升降貨梯中起到血管的作用，主要來提升貨物，將貨物安全送到相應的位置。
3、液壓系統：液壓系統有液壓缸,液壓泵,液壓油管組成，組合,緊湊，是升降貨梯的心臟。 三大系統的組合我們的導軌式液壓升降貨梯不斷發展，使用越來越廣泛。
類似升降機早的出現應追溯到古代的中國及歐洲各國，當時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物。現代的升降機是十九世紀蒸汽機發明之后的產物。1845年，臺液壓升降機誕生，當時使用的液體為水。1853年，美國人艾利莎·奧的斯【ElishaOtis】發明自動安全裝置，大為提高鋼纜曳引升降機的安全。1857年3月23日，美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降機。自此以后，升降機的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。初的升降機是由蒸汽機推動的，因此安置的大廈裝有鍋爐房。1880年，德國人西門子發明使用電力的升降機，從此名副其實的「升降機」正式出現。自此以后，升降機的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。
升降機的應用范圍：
1）對物體體積較寬或較長有特殊要求的。
2）一般升降機高度不應25米的。
3）對于設備處于經濟型考慮的。
4）對于安裝位置有限制或者外掛的。
5）對于只運輸貨物的。
6）一般適用于機械設備運輸，紡織，工業運輸。
電纜安裝
現場供電箱距升降機電源箱應在20m以內，供電質量。
1、將供電電纜從升降機上的電源箱內總電源開關接入現場供電箱；
2、將電纜線以自由狀態盤入電纜籠內；
3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內接入電控箱；
4、電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內；
將吊籠開至下限位所允許到達的低位置。
放下手（電）動起重機的鋼絲繩和吊具。
在地面掛好一個標準節，緩緩搖動卷筒手柄（或啟動電葫蘆），將該標準節從地面護欄外提升至吊籠頂部并放好。
操作人員帶好標準節所需的聯接螺拴、力矩扳手等工具，然后在籠頂操作升降機使吊籠上升。（注意在上升過程中，應將手動起重機吊臂轉至一個安全角度，確保吊籠運行時吊臂不與周圍建筑物碰撞。）
向上開動吊籠，當籠頂驅動架上方距待要接高的標準節止口距離約250mm時立即停止吊籠的運行。
用手（電）動起重機吊起吊籠頂部的標準節并且高出導軌架已接標準節20mm，緩緩轉動吊桿，使標準節接口正對，此時慢慢放下標準節，使四個接口完全吻合。
穿好標準節螺栓，用力矩扳手測定擰緊力矩30kgm。
從標準節上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉至安全方向，向下開吊籠，進行下一個標準節的接高用業。注意：每次接高時應給標準節止口涂上黃油，以免生銹。
開關碰鐵
1、給升降機接通電源并試運行，確保各個動作準確無誤后（各動作應點動），應將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。下限位碰鐵的位置，應在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處；上限碰鐵安裝在吊籠超過上終端平臺150mm處；
2.下限位碰塊的安裝位置，應吊籠滿載向下運行時，開關觸及下限位碰塊后自動切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm，下極限碰塊的安裝位置應極限開關在下限位開關動作之后動作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。
3、確保上、下限位開關距限位碰鐵的距離，極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開關斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.2-2mm范圍內；
4、限位開關及極限開關調整合適后，便可進行導軌架接高及附著架、電纜導架的安裝作業。此時應安裝下面一個附著架，在距地面6-8m處安裝，也可根據現場情況具體處理，再安裝下面兩個電纜護架，下面一個距電纜筒口約1m左右，上面一個與下面一個相距3m。將所有螺栓緊固可靠，確保碰鐵不移動。
5、將所有的滾輪、背輪間隙調整好，以吊籠運行平穩。
6、當所有安裝工作結束后，應檢查各緊固件有無松動，是否達到了規定的擰緊力矩，然后進行載荷試驗及吊籠墜落試驗并將安全器正確復位。
后安裝完畢后，經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附墻支座及設備安裝的質量、精度進行全面檢測、防墜試驗、試運行，經簽證后方可投入運行。
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